接地系统的现状和综合接地体

接地系统现状

l 对于设备工作接地和防雷接地，固然是接地电阻越小越好，我国电力部门早年的规范中也曾提出过0.5Ω的标准

l 我国早期修建的城市轨道交通采用强电设备(供电系统等)和弱电设备(通信、信号) 分设接地装置的方式

l 接地电阻的大小是影响实现接地系统功能的重要因素之一，并且直接影响接地系统的投资规模

综合接地系统

故障状态下地网电阻对其电位的影响

l 交流供电系统短路故障

l 直流供电系统短路故障

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交流供电系统短路故障

l 在交流环网供电系统中，一般可发生3种短路故障：三相短路；两相接地短路；单相接地短路

l 三相短路无零序电流，对地网电位无影响。而两相接地短路发生故障的可能性很小且与单相短路故障相比，其零序电流较小，所以在交流供电系统一般只考虑单相发生短路故障产生的影响。

l 在发生单相短路故障时，流经电缆铠装的电流即使在中间有对地分流通路（地网），但因电缆互感原因，95%以上的短路电流还是经电缆铠装层回流，只有5%以下的短路电流沿途分流至接地网。

直流供电系统短路故障<1>

1、 接触网对钢轨短路

          当钢轨是悬浮系统时，99%的短路电流经钢轨流回牵引变电所负母排，地网与钢轨互相隔离，钢轨电位的升高（短路点）及降低（牵引变电所阴极区）对地网电位的影响很小，其关键是地网本身不是短路电流的回流通路。       

在牵引变电所排流柜投入运行时钢轨处于接地状态，接触网对钢轨短路时将有部分故障电流泄漏至地下并通过接地网返回。